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转型升级要发扬动车精神

时间:2015-05-28 11:16:03

  

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       转型升级要发扬动车精神。大家都知道在动车之前,火车跑得快,全靠车头带。火车的时速是每小时120—150公里,火车的动力全在车头,车箱在车头的带动下前行。而动车的时速是火车的两倍,每小时250—300公里,动车是每节车箱都产生动力,大家共同发力、前行。动车精神就是主动性!主动是不用别人告诉他,他会自觉地、出色地完成工作。在经济改革举步维艰的转型升级时期,我们这个团队,我们这个社会都非常需要自动自发的动车精神。因为,无论是多么伟大的目标,无论是多么伟大的计划,都必须依靠主动的行动才能实现它的伟大。成功来自主动的出击,创新来自主动的暴发。

 

       在现实管理中,我们应该根据员工的工作主动性进行分类,并实施管理和培训:


       第一类是一些想干事的人,追求事业成就,主动地参与组织的决策,提出变革的建议和方案。当组织的目标明确之后,不用别人告诉他,他会自觉地、出色地达成目标。这批人就是动车,目标明确之后就主动发力,他们是公司的中坚力量,是核心团队,可以培养成公司的高层主管。

       第二类是非常认真的人,只要你告诉他一次,他就能把事情做好。这是一类执行力很强的人,是公司骨干力量,是创造公司价值的主力军,他们之间有的充当中基层主管,有的是岗位的楷模,他们不计较荣誉和奖赏,而荣誉和奖赏总是属于他们。这批人有了动车的速度,只要通过培训、提升,配上自控装置,也就是动车。 

 

 

 

 

       第三类人是普通火车,你要告诉他两次,他才会把事情做好。这批人是我们这个社会、我们这个公司的普通员工,也正因为我们还有这样一批主动性不够强的员工,所以,我们的组织效率还不是很高,要建立工作标准来规范这类员工的行为,要加强培训来增强这些员工的主动性。
    第四类人是要淘汰的陈旧车箱,他已经锈蚀,即使有人盯着他,告诉他怎么做,他也不一定会把事情做好,只有在形势逼迫下,或者由主管亲自带着才有
可能不出差错。这样的人只有淘汰他,让生活去改造他。


      今天这个时代是自我实现的知识经济时代,自我实现与主动性一脉相通。要成为优秀的企业就必须打造一大批积极、主动的骨干力量,“责、权、利”+动车理论=企业的尚方宝剑。我们转型升级要发扬动车精神,培养有理想、有抱负、有创造力的优秀团队,追求顾客利益、公司利益、员工利益最大化,实现基业长青的宏大愿景。


       世界上有一本最具影响力的书《把信送给加西亚》,在日俄战争时期,每个俄国士兵身上都带着它。日本天皇知道后,下令把它译成日文,所有的政府官员、士兵乃至平民均须人手一册。一百多年后的今天,美国总统布什把这本书送给办公室的每一个人。这本书写的是美西战争时期,美国总统急需一个称职的特使去完成一项极其重要的使命,把一封信送给远在古巴丛林里的加西亚将军。罗文中尉接过信之后,并没有问:“他在什么地方?”就立即出发了,他穿越古巴广阔的山脉,历经千辛万苦把信送给了加西亚,取得了一场战争的胜利。罗文的精神就是主动性——动车精神!


       美国总统布什说:我们今天还在孜孜不倦地寻找那些能够‘把信送给加西亚’的人,并邀请他成为我们团队中的一员,正是这些无需他人监督就能主动完成任务的人可以改变整个世界。


       今天,我提倡动车精神,就是希望把全体安拓员工培养成新时期的“罗文”,努力追求公司卓越,追求人生卓越,打造出一个崭新的安拓集团!

 

 

 

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